逆变器坏了，可通过物理检查、太阳能电池板检测、负载检测等多种方法自行检测故障点。首先进行物理检查，查看电源、线路、面板、散热器等是否有问题；接着检测太阳能电池板输出电压及逆变器指示灯情况；再测量逆变器输出端电压并检查负载连接。此外，还能用软件、视听、电压、光电等方法检测，带数显的逆变器可通过代码确认故障 。
在完成上述多种基础检测后，还有更为细致的排查步骤。初步检查逆变器外观十分关键，查看是否有物理损伤，连接线束有没有松动或者损坏，这些看似简单的地方，却可能是故障的源头。
电源检查也必不可少，用万用表仔细检查输入电源，要确保电池电压处于正常范围，同时排查电源线路有无短路或断路情况。因为输入电源的异常，很可能导致逆变器无法正常工作。
输出检查方面，则需要借助示波器来查看输出波形是否正常。若波形出现异常，那就意味着逆变器的输出环节存在故障。
读取故障代码也是一个有效的办法，使用专业诊断工具读取车辆故障代码，通过代码可以更精准地定位问题所在。
另外，对逆变器内部组件进行测试也不容忽视，像电容器、晶体管、集成电路等关键组件，都有可能出现问题，通过专业测试能够判断它们是否正常。要是怀疑某个部件有问题，还可以进行替换测试，更换后看逆变器能否恢复正常工作。
倘若逆变器不出电，原因可能出在输入电源故障，比如电池电压过低或者过高；输出电路故障，像接触不良、短路或断路；以及逆变器内部故障，例如功率管损坏、电容老化等。此时排查维修，要先检查输入电源，保证电池电压在额定范围内，若电压异常，就需要充电、更换电池或者维修更换充电控制器；接着检查输出电路，使用工具测量输出端口电压，排查接线问题，必要时更换元件或进行维修；若经过这些步骤仍未解决问题，那最好将逆变器送到专业维修中心进行检修。
总之，自行检测逆变器故障点，需要耐心和细心，按照一定的步骤逐步排查。从外观到内部组件，从输入电源到输出电路，每一个环节都不能放过。但如果对操作不太熟悉或者缺乏相关技术知识，一定要寻求专业帮助，避免因不当操作造成更大损失 。